(1)容量
　　工程机械载运行过程中蓄电池作工，电解液量不断消耗是正常现象；及时掌握电解液的液面高度， 是确保蓄电池正常运行的一项基础工作。正常情况下，每半月补充一次蒸馏水。当蓄电池电解液的液面下降得快时，则应检查调节器的限额电 压是否过高，过高时会使蓄电池经常处于过充电状态，从而使电解液中的水分蒸发过块，此时应及时调整限额电压。当蓄电池电解液的液面低 于规定值时，应补充蒸馏水；切记不能补加电解液，更不能加浓硫酸。只有在蓄电池因故障倾倒，流失了原有的电解液时，方能补充电解液， 且其密度要与蓄电池内原电解液的密度相同。

　　蓄电池加注电解液时，一定要使每个单格液面的高度高出极板10 ~ 15mm。可 以用内径3 ~ 5mm的玻璃管进行检验，即将玻璃管的一端插入蓄电池内，垂直放在防护板上，然后用手指堵住上端取出玻璃管，管内液面的高度 就是电解液液面的高出极板的高度；也可以用清洁的竹片或木片探测，绝对禁止用金属丝探测。监测周期是：冬季10 ~ 15天，夏季5 ~ 7天。

　　当向新蓄电池加入电解液后，由于内部材料会吸收一些电解液，过一段时间后电解液的液面和密度都会下降，因此，还应添 加圆密度的电解液至规定液面。

(2)密度
　　准确地测量蓄电池的电解液密度是分析其实际容量的重要依据。电解液密度随 充电而提高，随放电而降低，它是衡量蓄电池技术状态的重要标志。测试证明，电解液密度下降0.01g/cm 3 ，相当于蓄电池耗电5%。蓄电池在 使用过程中，必须保持其75%的充电率，也就是说，当电解液密度下降0.05g/cm 3 时，就必须给蓄电池充电了。

　　一般来说， 电解液密度在1.27 ~ 1.29g/cm 3 范围内是获得容量充足的最佳参数。如果电解液密度小，就会使极板的能量还未释放完，电解液就接近于水 ，这不利于蓄电池最大限度地发挥作用。如果电解液的密度过高，虽对蓄电池的容量有一定的好处，但它会加剧极板的腐蚀，影响蓄电池的使 用寿命。由于蓄电池的使用条件不同，需要选择不同的密度的电解液。不同温度的地区所使用的电解液的密度值如附表所示。 （g/cm 3 ）