一、项目概况

    车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。

二、生产工艺流程：

   汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

2.1水系统流程

  原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂加药→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →RO水箱→EDI进水泵→EDI装置→纯水箱→纯水泵→搅拌罐

2.2车用尿素生产流程

自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐

                                                                                  ↓

                                                                          搅拌均质系统

                                                                                   ↓

                                                                   灌装←终端过滤器                                                        

系统描述：

本生产线由预处理系统、二级膜过滤系统、电去离子系统、搅拌系统、温控系统、终端过滤系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段.

一）预处理系统系统：去除原水中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除原水中其它有机物杂质，使后续膜处理负担减小。

二）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。

三）反渗透提纯系统：采用多级反渗透组合过滤，去除尿原水中的各种离子、颗粒物、有机物等杂质，产水质量到达后续工艺要求。

四）搅拌系统：搅拌系统采用双层304卫生级不锈钢制作，加热装置在夹层的水套内，保证加热均匀不浪费热量，系统配有温控装置保证反应温度。

五）终端微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。

四、产品品质以及设计标准

车用尿素生产线 符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求